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天津地铁2号线线路图_葡萄干忧虑

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发表于 2020-11-25 04:01:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

文章来源:葡萄干忧虑
原标题:天津轨道建设全面开挂!19条线路最新建设情况+未来规划汇总

天津轨道建设全面开挂!19条线路最新建设情况及未来规划汇总如下。

1号线

东延线年底开通到东沽路

目前,天津地铁正在推进地铁一号线东延工程后期开通工作,预计今年年底,地铁1号线东延线要开通高庄子站、东沽路站和双桥河站,实现载客试运营,解决海河教育园、咸水沽镇、双桥河镇出行问题。

开通后将实现滨江道、小白楼、财经大学等商业、商务、教育中心与双港、国家会展中心、海河教育园、咸水沽等环外区域联通。

2号线

将西延至杨柳青

2号线西起西青区曹庄,东至东丽区天津滨海国际机场,根据最新规划地铁2号线西延段将从曹庄延伸到杨柳青镇中心,全长9公里,设站8座。西延工程建成后,地铁2号线将串接西青、南开、红桥、和平、河北、河东、东丽7个行政区,设站28座。

Z2线

线将与地铁2号线无缝换乘

从市住建委获悉,今年实现国家批复的轨道交通建设规划项目全面启动,2021年实现通车里程319公里。根据最新消息,连接中心城区和北塘的轨道交通Z2线将在天津机场实现与机场、京滨城际、地铁2号线同站无缝换乘!

4号线

南段2019年通车试运营

此前据媒体报道,地铁4号线一期工程5座车站(六纬路站、成林道站、万东路站、航双路站、新兴村站)已完成主体结构施工;5座车站(东南角站、泰昌路站、沙柳南路站、和平路站、民航大学站)正在进行围护结构施工,累计完成73.3%;1座车站(登州南路站)正在进行土方开挖,累计完成52%;3座车站(北安桥站、徐州道站、跃进北路站)正在进行主体结构施工,累计完成41%;六纬路站至成林道站盾构区间左线完成10.2%,万东路站至沙柳南路站盾构区间右线完成39.8%。

地铁4号线南段由东南角站至新兴村站,计划于2019年底通车试运行;地铁4号线北段东南角站至北辰小街站,计划4月份完成可研报告批复,力争年内完成房屋征收,于2020年开通!

这一个地铁项目将会沿途连接起南开区、和平区、河东区、东丽区这4个地区,成为这4个地区之间交流的一条通道,对于方便这4个地区居民的出行起到重要的推动意义。

6号线

二期已开工,串联市区与咸水沽

6号线二期已于今年年初开工,沿线将新建9座车站,规划总工期48个月,串联起市区、双港、海教园、咸水沽等多个热门居住板块,远期将与8号线在渌水道站实现换乘。

7号线

2019年开工建设开工

地铁7号线目前正在进行房屋土地征收,开展管线切改施工图设计,预计2019年全面开工。一期工程线路范围自西青区赛达八支路站至河北区榆关道站。

一期21座车站由北至南依次为:榆关道、外院附中、中山路、黄纬路、东北角、鼓楼商业街、鼓楼、福安大街、海光寺、六里台、八里台、天塔、肿瘤医院、丽江道、王兰庄、汇川路、张道口、兴华道、幸福道、芦北路、赛达八支路。

8号线

一期连通海教园、杨柳青莱茵小镇

地铁8号线一期工程(绿水公园到渌水道站20公里16座车站)按计划今年4月份完成工程可行性研究批复,6月底完成初步设计批复,今年三季度启动土地房屋征收。

天津地铁8号线为天津轨道交通填充线,从杨柳青莱茵小镇经中北镇,经天拖地区,穿五大道区域、解放南路至海河教育园的东西向地铁线,将与地铁6号线在外环线交会,走原天津地铁6号线二期的线位到达海河教育园。

10号线

一期6座车站进行土方开挖施工

地铁10号线一期工程5座车站(春海路站、微山路站、崂山道站、方山道站、玛钢厂站)正在进行围护结构施工,累计完成66%;6座车站(龙涵道站、环宇道站、江湾二支路站、昌凌路站、于台站、沙柳南路站)正在进行土方开挖施工,累计完成38%;5座车站(屿东城站、香山道站、万山道站、龙图道站、柳林路站)正在进行主体结构施工,累计完成21%。

地铁10号线环宇道站位于海河东路沿线,毗邻海河,车站全长334.9米,是地铁10号线所有车站中面积最大的一座。目前,车站18米深的附属基坑已经开挖完成,正在进行25米深轨行区基坑的开挖,预计5月底开始混凝土主体结构施工。据悉,环宇道站是一个3线换乘车站,包括地铁10号线、11号线及Z1线。其中,地铁10号线位于地下三层,11号线和Z1线,都在地下二层。

据悉,目前地铁10号线共有8座车站进行围护结构施工,围护结构累计完成总量的70.6%。13座车站进行土方开挖及主体结构施工,土方开挖累计完成总量的47%,主体结构累计完成总量的26.9%。

地铁10号线一期工程正在建设,西起梨园头,北至河东区太阳城居住区,主要沿雅乐道、丽江道、珠江道、柳林路、沙柳路、贺兰路等道路敷设,线路贯穿了西青区、河西区、河东区、东丽区四个行政区,力争2021年上半年具备通车条件。

10号线被称为“最强换乘”线路

在昌凌路站可与5号线换乘;

在珠江道站与6号线换乘;

在财经大学站与1号线换乘;

在二号桥站与9号线换乘;

在张贵庄站与4号线换乘;

在屿东城站与2号线“T”形换乘。

11号线

一期正在启动土地征收

地铁11号线一期,西起南开区水上公园,东至东丽六经路,全长22.6公里,设站21座。线路途经复康路、吴家窑大街、友谊路、澧水道、内江路、东江道、学苑北路、环宇道、津塘二线。目前正在启动土地房屋征收以及进行工程前期等工作。

12号线

首次披露线路

市规划局信息显示12号线北起北辰双青地区,南至西青大寺地区,建成后可以解决北辰双青新家园和西青大寺新家园附近大片居民区居民的出行问题,未来将在多个站点与其他线路实现换乘!

13号线

贯通张家窝至空港产业园区

天津地铁13号线初步规划将全线设27座车站,从张家窝至空港产业园区,途径西青、南开、河西、河东、东丽五个行政区,目前尚在规划中,开通时间待定。

天津滨海

拟年内启建滨铁3号线

根据滨海新区政府工作报告,今年新区将配合新的城市功能定位,加紧建设轨道交通滨铁1号线、2号线,启动建设3号线。从滨海新区建交局获悉,新区将打造立体交通网络体系,加快以综合交通系统为重点的基础设施建设。加快轨道交通建设,年内滨铁1号线、2号线部分车站实现封顶,征拆及管线切改全面展开,加快驶入“地铁时代”。

滨铁1号线(原B1线)部分站点已经开建

线路北起黄港欣嘉园以东,途经津秦客专滨海站、滨海新区核心区、于家堡商贸区,终至南部新城。滨铁1号线与轻轨9号线在塘沽站形成换乘,在泰达站与滨铁2号线换乘。目前,滨铁1号线部分站点已经开建,其中,第九大街站主体结构已完工。此外,部分站点位置也已公示。

滨铁2号线(原Z4线)衔接京津城际延长线

线路起点为津晋高速公路北侧的新城一站,终点为汉沽站。途经主要区域有南部新城、于家堡、天碱、开发区、北塘、生态城、旅游区、中心渔港和汉沽。滨铁2号线还将进入滨海高铁站,与京津城际延长线进行有效衔接。

滨铁3号线(原Z2线)正在落实站位规划

线路起于中心城区金钟河大街站,止于滨海新区北塘站,全长约53公里。主要途经空港经济区、滨海高新区、开发区西区、海洋高新区等区域,具有中心城区与滨海新区间市域快线和中心城区与外围组团连接线的功能。

目前,项目单位天津滨海新区建设投资集团有限公司正加快组织推进项目前期工作,落实线站位规划等。

Z8线

联通东丽湖

据了解,东丽湖地区地铁纳入第三批轨道交通建设计划,最早明年可上报审批。现阶段规划的地铁轨道线,联通东丽湖的是Z8线,由河东泰昌路站,途经华明地区、空港、东丽湖至未来科技城站。

武清

“通武廊”轻轨线路

目前正在规划中的“通武廊”轻轨线路,将充分利用天津地铁5号线从其北辰区双街终点站延伸到武清区,到达武清区后改为地上轻轨线路,然后一直延伸到河北省廊坊,和当地规划兴建的北三县轻轨连接,最后直接到达北京通州区。今年下半年“通武廊”轻轨有望开工建设。

西青

天津将建3条“云巴”

无缝接驳地铁,全程无人驾驶。日前,“云巴”项目正式落户西青区,该区规划建设3条“云巴”线路。

今年2月,《西青区接驳轨道交通线网规划(2017-2035年)》向社会公示,接驳轨道规划方案随之披露,T1线东起曹庄地铁站,西至辛口镇;T2线西起杨柳青,东至大寺新家园;T3线东起天津南站,西至辛口镇。

T1线

线路东起曹庄地铁站,西至辛口镇,全长约18公里,途经万卉路、卉锦道、万锦道、欣杨道、青静路、宁华道、青宁路、当杨路、辛静路等。服务辛口镇、杨柳青、中北镇之间出行需求;兼顾南运河旅游观光功能,促进运河产业文化带的形成。

T2线

线路西起杨柳青,东至大寺新家园,全长约45公里,途经新华道、柳霞路、津静路、高泰路、祥和大道、枫雅道、瑞达路、才智道、民兴北路、迎水南路、京华道、祥遵路、天祥道、赛达二经路、芦北路、泽恩路等。打通西青辅城与赛达新城之间轨道交通联系,拉近时空距离,支撑西青“双城”空间格局的构建;衔接南站综合交通枢纽,提高南站枢纽可达性,完善区域出行链。

T3线

线路东起天津南站,西至辛口镇,全长约17公里,途经丰达道、嘉和路、枫雅道、天华路、博津道、华运道等。主要服务辛口镇、张家窝往中心城区方向出行需求,扩大城市轨道交通服务范围。

综合整理:天津日报、每日新报、天津轨道交通、天津交通广播等

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