中国又一万吨级海上巨兽终于曝光!距离统一更近一步,就问小菜怕不怕?

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来源:国际时事军事 发布日期:2019-06-11 22:25 浏览:20次

071型两栖舰作为世界上坞舱容积最大的船坞登陆舰,虽然只有几门舰炮作为防空火力,武器配备较为吝啬,但却是我国海军追加订单最爽快的大型战舰。

这不,前不久,第8艘071船坞登陆舰已经在沪东中华造船厂下水,这是该舰第二批订单的最后一艘,估计接下来,海军还会追加第三批、第四批订单。

不过,外界的关注点似乎并不在第8艘071的身上,而是它旁边的大家伙。

这个大家伙看起来“粗短肥胖、方头方尾”,内部有两层中空结构,疑似是直升机库和大型坞舱,

而且,上面有着非常独特的舰体开口,似乎印证了其配备的一侧大型升降机 —— 用于在甲板和机库之间运送战机。

而中央部分的巨大开口,预计是安装动力装置的预留开口,未来会封闭,形成机库甲板和飞行甲板的一部分。

因此,大家猜测这是一艘尚未合拢舰艏和舰艉的两栖攻击舰船体中段,即075型两栖攻击舰,而用地图自带的辅助工具尺测量一下可知,它的舰体宽度超过30米,比071更大。

而这一卫星照片,似乎也印证了香港媒体2018年春季的报道,当时其认为这艘两栖攻击舰正在建造,地点就在华东的传统、关键性海军造船厂。

同时,他们也推测出了中国的第一艘两栖攻击舰的尺寸,长度250米,宽度30米,吃水8.5米,速度23节。

无独有偶,在6月1日军博新开辟的二楼展区中,赫然出现了一个075两栖攻击舰的模型。

从模型上看,它似乎更接近法国的“西北风”级,该舰采用了双层舰桥,舰岛上的主桅和烟桅非常类似054A护卫舰。

不过有意思的是,该舰竟然在舰体四周的缺角上安装我国已经淘汰的法制单管100毫米舰炮,实在是匪夷所思。

▲075模型上的单管100毫米舰炮

实际上,和大家的印象完全不同,军博的模型并非权威的,就和那艘所谓的003航母、以及052E一样,只是模型制作公司的想象,寄托了美好的愿望而已。

比如这个所谓的075模型,全舰前后只有4个直升机起降点,仅比071多一倍,连日本的“出云”级都不如,对于没有垂直短距起降战机,不得不偏重直升机的我国海军而言,实在无法接受的。

实际上,真正的国产两栖攻击舰的直升机起降点,最少在6个以上。

就在国产两栖攻击舰的模型公开之后,这艘舰吨位的大小就成了人们关注的焦点。

5月26日,意大利下水了最新的“的里雅斯特”号两栖攻击舰,该舰采用与英国“伊丽莎白女王排”级航母类似的双舰岛结构,

其水量与意大利现役“加富尔”号航母相当,均达到3万吨,成为当今世界除美军以外吨位最大的两栖战舰。

▲意大利“的里雅斯特”号是当代最新两栖舰

有意大利人的对比,因此当此次075模型亮相后,不少观点都认为该舰至少应达到4万吨级的排水量,事实上,此前“4万吨”似乎已经成了中国两栖攻击舰的硬指标。

但如果回到中国对两栖攻击舰的实际需求,以及现有装备体系就会发现,过于执念“4万吨”很可能会害了中国的两栖攻击舰。

目前世界现役两栖攻击舰按照排水量能分成2万吨、3万吨与4万吨三类。

其中2万吨以法国“西北风”级两栖攻击舰为代表,这类战舰基本只搭载直升机,但不包括类似“超级种马”的20-30吨级重型直升机,

同时不搭载垂/短战机,两栖作战部队的数量也被限制在600-800人。但搭载4艘LCAC通用登陆艇被作为硬指标保留下来。

▲重型直升机、垂/短战机等都是发展3万吨级两栖舰的必要条件

3万吨以西班牙的“胡安·卡洛斯一世”级战略投送舰与意大利“的里雅斯特”号两栖舰为代表,

这类战舰在2万吨级两栖舰基础上,具备搭载20-30吨级重型直升机以及垂/短战机的能力,但两栖部队搭载数量仍不会超过1000人。

4万吨级以美国“塔拉瓦”级、“黄蜂”级为代表,相比3万吨级两栖舰最大的区别是将两栖部队搭载人数增至2000人,同时舰上具备完整的两栖作战指挥系统,单舰即可独立完成中小型两栖登陆。

对比着3类战舰会发现,所谓中国“4万吨级两栖舰”就是对标美国,但无奈的是,中国现役并无重型直升机与垂/短战机,

而且目前我国还没有迹象表明已经研制出了垂直起降战斗机,因此发展这类两栖舰吨位将浪费严重。

既然中国短期内不会装备垂/短战机,成本最低的方案就是2万吨级两栖舰,但这款战舰同样不适合中国。

目前中国已基本完成“宽体直-8”的研发,未来中国两栖舰将搭载“宽体直-8”+直-10或新型武直+直-20新一代机群,需要在两栖作战中具备完整的运输+攻击+渗透的作战能力。

▲舰载型直-20必备的海上紧急应急漂浮系统已经进行了测试

因此,即使075没必要采用“的里雅斯特”号的双舰岛那种过于时尚的布局,但3万吨或许比4万吨会更加适合中国。

说完了国产两栖舰的吨位,我们再回过头来看看这艘模型。

从细节上看,这艘国产两栖攻击舰模型还兼顾了直升机和气垫艇的搭载,不是一款单纯的“直升机母舰”。

两栖攻击舰的后部建造了坞舱,气垫登陆艇可以通过后门进出,这是和071型“昆仑山”级两栖船坞登陆舰一样的设计。

不过,与“昆仑山”级相比,国产两栖攻击舰更侧重于舰载机的使用,内部空间应主要留给了机库,坞舱的空间相对比较小一些。

所以从作战应用来看,国产两栖攻击舰需要与“昆仑山”级配合使用,一个侧重垂直突击,一个侧重抢滩突击。

此外,西方专家分析指出了075两栖攻击舰还可以实施另一些关键任务。

这艘多功能舰艇将能够执行和平时期的多种任务。在2004年印度洋海啸之后的人道主义援助和救灾(HADR)行动中,中国能够出动的战舰数量很少,相关计划因此也没有准备好,派遣部队的能力有限。

美国海军则充分利用了其两栖攻击舰,参与了相关救援活动。在扩大中国国际影响的背景下,显然075两栖攻击舰将可以很好的实施这类行动。

西方专家也提到了反恐的作用。有趣的是,部分专家引用了中国电影“红海行动”作为这方面的参考案例。

非战斗“撤侨”操作,无疑是这个大型两栖平台的一个主要任务。

在战时,中国将可以使用它的大型两栖攻击能力,争夺和控制岛屿和岛礁,令陆军和海军陆战队可以直接而高效的攻击岛屿目标,在占领海上控制节点方面发挥重要作用。

甚至可以用于向关键岛屿进行部署武装力量和装备的行动,例如在岛屿上直接投送陆基反舰巡航导弹部队,打击周边目标。

当然,以目前两栖攻击舰的发展趋势来看,发展能够搭载固定翼短距垂直起降战斗机已经成为了必然,

那么,对于我国来说,目前只能搭载直升机的075两栖攻击舰就很有可能会面临“一出生就落后”的尴尬场面,而且,让其的作战效能也会大打折扣。

不过,垂直起降战斗机来不及研制,但我们却有自己的杀手锏——攻击无人机。

中国的两栖攻击舰拥有足够长度和宽度的飞行甲板,可以用于起降大中型察打一体无人机,

甚至去年公开亮相的彩虹-7型隐身飞翼无人机也可以部署到两栖攻击舰上,对目标进行隐蔽打击。

无人机虽然没有垂直起降战斗机那样的空战优势,但是却能够精确打击地面或海上目标,具有很强的攻击能力。

因此,在短期内用无人机来代替垂直起降战斗机作战是可以考虑的一个设想。

这样,我们在这个领域又可以实现一次弯道超车,打造有中国特色的两栖攻击舰舰载机搭载模式。

分析完了075的吨位和作用,估计这会儿就会有人问另外一个问题了:我们将来会造多少艘075舰呢?

就目前来看,我国已经开始仿照美军开始着手组建两栖打击群,其基本的作战力量和美军差不多,都是由1艘两栖攻击舰、2艘船坞登陆舰及若干护航舰艇组成。

这样算,我国目前将至少建造四艘两栖攻击舰,组成4个两栖打击群,这样可以在南、北两个战略方向各部署2个两栖打击群,执行远洋机动、两栖打击、搜索救援等任务。

此前好多军迷都说兔子才是最大的美分,这话还真没说错~

当然了,虽然说目前我国海军两栖作战力量正在逐渐转型成为像美国海军陆战队一样的远洋投送力量,

但是实际上我国目前还是继续保持着大量072坦克登陆舰这样的近海作战舰艇,甚至在最近几年还追加建造了好几艘。

可这些登陆舰即没有远洋航行的能力,而且作战方式也很单一,这对于我海军正在建设的两栖打击群可以说没有任何帮助意义。

那么为何我国海军还要继续保持甚至扩大了此类舰艇的规模呢?

在米粒儿看来,之所以目前还要保持相当数量的此类坦克登陆舰,其实目的只有一个,就是台湾省。

台湾岛对中国大陆来说简直太近了,台湾海峡就这么宽,火箭弹都能直接打过去,对于未来可能发生的战争,像072坦克登陆舰这样的舰船,还是有着相当大的作用的。

米粒儿大胆猜测,台湾问题很有可能会在最近10年得以解决,当然了,和平还是非和平这个说不好......

但是不管是哪一种解决方式,都少不了压倒性的武力优势作为威慑,这也是我海军两栖作战力量建设的短期目标。

一旦台湾问题得以解决,人民海军两栖部队就不再需要从事对台军事斗争准备工作,可以更多地投入到海外、投入到维护“一带一路”沿线地区和平与稳定等战略任务中去。

届时,各类中小型登陆舰艇就可以退出海军、为新的综合登陆舰和两栖攻击舰腾出人员和编制,人民海军两栖部队则完全转型为海外投送型作战力量。

米尔军事网整理编辑

首发于微信公众米尔军事网(ID:miercn123)

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